BALANCE BOARD
ICESKATES
VÉLOS ÉLECTRIQUES
OUI. NOUS POUVONS.
Nous ne sommes pas du genre à nous excuser d'être arrivés en retard à une fête. Pour que nous sortions un splitboard, il fallait que ce soit le bon moment et avec les bonnes personnes derrière. Prendre le contour puissant et polyvalent de notre Optimistic, le dimensionner pour les besoins de notre équipe et de nos partenaires chez Eagle Pass Heli a été la première étape pour rendre ce programme légitime. Nous avons ensuite conçu et développé un système de clip simple (lire : fiable) et léger avec nos amis de Spark R&D® qui maintient l'intégrité en torsion du solide Optimistic afin qu'après cette longue brûlure de jambe jusqu'à votre ligne, vous puissiez déchirer. avec une confiance sans compromis.
SOUS-MORCURE
Meilleure tenue de carre et virages plus faciles
Redistribuant le poids du cycliste et la puissance d'entrée, UnderBite améliore la facilité de virage et la tenue des carres.
Le fait que le bord soit retiré de quelques millimètres au niveau de la zone de reliure agit comme une pédale d'accélérateur ou un couteau séparé, améliorant la puissance de coupe du bord. Pendant que vous tournez sur de la neige tassée, vous avez besoin d'un point d'insertion pour faciliter la carre, puis vous avez besoin de la carre pour conduire, nous n'avons donc que quelques incrustations car une fois que vous avez engagé votre carre, vous conduisez votre virage. UnderBite vous permet d'avoir cet effet de levier supplémentaire pour appliquer la puissance au bord où vous le souhaitez. Du nez à la queue, vous avez un meilleur contrôle des carres et une conduite plus douce.
PEUPLIER/PAULOWNIA/BAMBOU
Créer un noyau plus léger et plus réactif que le Full Poplar. Le peuplier + bambou utilise le même noyau durable, l'éclaircit en remplaçant 30 % du peuplier par du paulownia, puis insère deux cordes en bambou sur toute la longueur pour plus de pop et de réponse.
CAMBER
SINTERED TRUE
Comme il est dit. Les granulés ou la poudre grossière sont pressés jusqu'à ce qu'ils forment un solide. Il existe plusieurs fournisseurs pour l'ensemble de notre industrie, et chacun a des codes différents pour eux en fonction de la couleur et de la transparence. Ces codes peuvent donner l'impression que vous obtenez de nombreux types et qualités de frittage, mais ils sont tous à peu près les mêmes pour vous et moi. Le vrai fritté est plus dur et plus cher que l'extrudé et il peut être plus rapide pour ceux qui roulent de manière agressive. Mais pour ce faire, il doit être ciré souvent et préparé pour les conditions locales."
| Board Length (cm) | 159 | 165 |
|---|---|---|
| Surface Area (dm2) | 44 | 45.7 |
| Tip Length (cm) | 32 | 32 |
| Tail Length (cm) | 16 | 16 |
| Effective Edge Length (cm) | 123 | 129 |
| Contact Length (cm) | 111 | 117 |
| Waist Width (cm) | 26.7 | 27 |
| Tip Width (cm) | 31.8 | 32.3 |
| Tail Width (cm) | 31.2 | 31.7 |
| Rocker / Camber (mm) | C7 | C7 |
| Sidecut (m) | 7 | 8 |
| Ref. Point (cm) | 57.1 | 58.4 |
| Ref. Point (in) | 22.5 | 23 |
| Ref. Stance Setback (mm) | 0 | 0 |
| Min Ref. Stance Width (cm) | 49.5 | 50.8 |
| Min Ref. Stance Width (in) | 19.5 | 20 |
| Max Ref. Stance Width (cm) | 67.3 | 68.6 |
| Max Ref. Stance Width (in) | 26.5 | 27 |
| Rider Weight (lbs) | 160-210 | 170-250 |
| Rider Weight (kg) | 73-95 | 77-113 |
| Snowboard Type | Splitboard |
| Collections | 2022 |
| Genre | Homme |
| Largeur Spatule | 318 |
| Largeur Patin | 267 |
| Largeur Talon | 312 |
| Niveau | Avancé |
| Poids à l'unité | 3400g |
| Rayon | 7.0 |
Pas de questions pour le moment.
| Nom: | |
| Email: | |
| Question: | |
|
|
|
| Poser une question |