BALANCE BOARD
ICESKATES
VÉLOS ÉLECTRIQUES
ATTENDEZ, ILS ONT FAIT UN BEAU HYBRIDE ? !
Enfant amoureux scandaleux des planches emblématiques 420 et PYL, l'Hybrid a immédiatement attiré l'attention avec la sortie de l'année dernière de tous ceux qui savaient quoi que ce soit sur ses parents. Il a le rabotage de surface plus court / plus large du 420 et utilise le contour Tapered UnderBite dévoilé à l'origine sur le PYL. Flottante et maniable avec une tenue de carre confiante et une sortie de virage réactive, nous avons créé un hybride parfait de ces deux planches qui n'a cessé de gagner en popularité.
UNDERBITE CONIQUE
Semblable à des «ailes» ou à des bosses sur une planche de surf, il fonctionne un peu différemment sur la neige. Chaque côté du bord effectif de la planche est segmenté en 3 parties distinctes qui avancent horizontalement vers l'intérieur plutôt que de se rétrécir. Les «boards coniques» traditionnels prennent toute la ligne de cotes et tirent la queue vers l'intérieur, ce qui est loin de l'arc de votre virage - c'est pourquoi ils ont tendance à se laver sous une sculpture dure. Le Tapered UnderBite corrige cela en : 1) gardant la ligne de côte parallèle à celle qui lui correspond de l'autre côté de la planche. 2) Augmenter la profondeur de la ligne de cotes à mesure que vous vous déplacez vers le talon en créant un « crochet » correctif au cône. La planche se fond dans les virages sans effort, a la conduite directionnelle et le flottement que vous attendez d'une planche conique
PEUPLIER/PAULOWNIA/BAMBOU
Créer un noyau plus léger et plus réactif que le Full Poplar. Le peuplier + bambou utilise le même noyau durable, l'éclaircit en remplaçant 30 % du peuplier par du paulownia, puis insère deux cordes en bambou sur toute la longueur pour plus de pop et de réponse.
DIRECTIONAL CAMROCK 1-4-1
SINTERED TRUE
Comme il est dit. Les granulés ou la poudre bien sûr sont pressés jusqu'à ce qu'ils forment un solide. Il existe plusieurs fournisseurs pour l'ensemble de notre industrie et ils ont chacun des codes différents pour eux, en fonction de la couleur et de la transparence. Ces codes peuvent donner l'impression que vous obtenez de nombreux types et qualités de frittage différents, mais ils sont tous à peu près les mêmes pour vous et moi. Le vrai fritté est plus dur et plus cher que l'extrudé et il peut être plus rapide pour ceux qui roulent de manière agressive. Mais pour ce faire, il doit être ciré et préparé aux conditions locales..
HYBRID SPECS
| Board Length (cm) | 153 | 157 | 161 |
|---|---|---|---|
| Surface Area (dm2) | 42.3 | 43.4 | 44.5 |
| Tip Length (cm) | 32.2 | 32.5 | 32.5 |
| Tail Length (cm) | 18.7 | 19 | 19 |
| Effective Edge Length (cm) | 116.1 | 119.5 | 123.5 |
| Contact Length (cm) | 102.1 | 105.5 | 109.5 |
| Waist Width (cm) | 26 | 26.4 | 26.4 |
| Tip Width (cm) | 31 | 31.6 | 31.6 |
| Tail Width (cm) | 30.2 | 30.8 | 30.8 |
| Rocker / Camber (mm) | R1 / C4 / R1 | R1 / C4 / R1 | R1 / C4 / R1 |
| Sidecut (m) | 7.4 / 6.4 / 5.4 | 7.6/6.6/5.6 | 8.1/7.1/6.1 |
| Ref. Point (cm) | 58.4 | 58.4 | 59.7 |
| Ref. Point (in) | 23 | 23 | 23.5 |
| Ref. Stance Setback (mm) | 40 | 40 | 40 |
| Min Ref. Stance Width (cm) | 54.4 | 54.4 | 55.7 |
| Min Ref. Stance Width (in) | 21.4 | 21.4 | 21.9 |
| Max Ref. Stance Width (cm) | 62.4 | 62.4 | 63.7 |
| Max Ref. Stance Width (in) | 24.6 | 24.6 | 25.1 |
| Rider Weight (lbs) | 140-190 | 150-190 | 160-200 |
| Rider Weight (kg) | 64-86 | 68-86 | 72-90 |
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