Touren-Skibindung ATK Race Front 12 2024

Front 12 gehört zum freien Tourenbereich (dank seiner Skileistungen und Designmerkmale), kann aber aufgrund der Einzigartigkeit seines Bremssystems, das ein breites Anwenderspektrum anspricht, quer in den Tourenbereich eingepasst werden. Das Fersenstück enthält die meisten Besonderheiten der RAIDER-Kollektion: Der vollständig einstellbare Freigabebereich von 5 bis 12 deckt ein breites Anwenderspektrum ab, das CAM-FREIGABESYSTEM bietet eine präzise Freigabeleistung mit einer einzigartigen Stiftstabilität, das ERS-System bietet 12 mm Ferse Der elastische Federweg und die Magneto-Fersenklappen passten sich perfekt an jede Steigung an. Das Frontstückdesign gehört zur RAIDER-Kollektion und zeigt das neue Vorderradbremssystem. Die vordere Abdeckung ist perfekt in die Grundplatte integriert und verhindert jegliche Störung von Schnee, Eis oder Schmutz mit den inneren Teilen der Bremse. Das supereinfache Einsteigen, das Snow Pack Proof-Design und die reibungslose Aktivierung des Verriegelungshebels führen zu einer hervorragenden Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit.

Neue automatische Vorderradbremse
Unsere Konstruktionsabteilung scheint nicht aufzuhalten, insbesondere wenn es um Bremssysteme geht.
Vor zehn Jahren haben wir unser erstes Vorderradbremssystem mit dem Ziel entworfen, einen neuen Standard in Bezug auf Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit zu schaffen. Dies war das erste Bremssystem, das während des Aufstiegs nicht gesperrt werden musste und immer bereit war, die Skier zu bremsen, wenn die Stiefel aus dem Zehenstück heraus waren.
Eine Art „Limit“ wurde durch die Notwendigkeit einer doppelten Aktivierung dargestellt: einmal für den vorderen Verriegelungshebel und einmal
für die Bremsaktivierung. Mit der neuen FRONT 12-Bindung wurde ein neuer Schritt nach vorne gemacht: Die Bremse wird automatisch zurückgerufen
Der Ski, wenn das Zehenstück in den Gehmodus versetzt ist, ziehen Sie einfach den vorderen Verriegelungshebel der Bindung. Der gleiche Ansatz führt dazu, dass die Bremsarme für den Downhill-Modus zurückgerufen werden: Ziehen Sie den vorderen Hebel nach oben und lassen Sie ihn sofort los. Die Bremse wird automatisch gelöst, wenn der Fall gelöst wird oder die Bindung freiwillig verlassen wird. Die Adresse dieses neuen Bremssystems ist klar: reines Skitourengehen, bei dem Einfachheit des Designs, Benutzerfreundlichkeit auch unter extremen Bedingungen und absolute Funktionssicherheit für eine sichere Fahrt auf den steilsten Stellen erforderlich sind.

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